Κομάντος εν δράσει!! Νυχτερινή πορεία 42 χιλιομέτρων στο Βέρμιο από την Β΄ ΜΚΔ!

Το ότι η Β΄Μοίρα Καταδρομών αποτελεί την αιχμή του δόρατος της 1ης ΜΠ είναι γνωστό στους αξιωματικούς της και ειδικά στο Μέραρχο Υπγο κ. Βερίγο, ο οποίος υπήρξε πρόσφατα ως Ταξίαρχος και διοικητής της 1ης ΤΑΞ/ ΚΑΔ-ΑΛ, στην οποία υπάγεται οργανικά η Β΄ΜΚΔ.  Χθες το βράδυ,(σημ. η πορεία έγινε 17/18  Μαΐου 2011)  πραγματοποίησε την ετήσια νυχτερινή πορεία 42 χιλιομέτρων στον ορεινό όγκο του Βερμίου.

Κατάκοπους αλλά πάντοτε ακμαίους συναντήσαμε χθες το πρωί τους κομάντος ( πολλοί εκ των οποίων που ανήκουν στο μόνιμο προσωπικό των Καταδρομών την έχουν κάνει αγόγγυστα πάμπολλες φορές!!) στην τελική φάση της πορείας, με πλήρη φόρτο μάχης, ενώ μας συγκίνησε το γεγονός ότι στην πορεία έλαβε μέρος και μια γυναίκα καταδρομέας! 

Η πορεία με επικεφαλής τον διοικητή της Β΄ΜΚΔ Ανχη κ. Συρμόπουλο, κατέληξε στις 9 το πρωί και μετά από μια 13ωρη κοπιαστική διαδρομή, με ανάβαση στα 1900 μέτρα υψόμετρο, στο στρατόπεδο, όπου και προσφέρθηκε ο καθιερωμένος πατσάς!! Να είναι γεροί όλοι τους και να συνεχίσουν να αποτελούν την αιχμή του δόρατος της προάσπισης της εθνικής μας κυριαρχίας.

ΓΕΣ: Η 32 Ταξιαρχία Πεζοναυτών, άσκηση «Αιγιαλός»

Την Τρίτη 31 Μαρτίου και την Τετάρτη 01 Απριλίου 2015, πραγματοποιήθηκε η Τακτική Άσκηση Μετά Στρατευμάτων «ΑΙΓΙΑΛΟΣ 02/2015» από Μονάδες και Ανεξάρτητες Υπομονάδες της 32 Ταξιαρχίας Πεζοναυτών.

Η 32 Ταξιαρχία Πεζοναυτών συγκροτήθηκε το 1988, με την αναδιοργάνωση των Ειδικών Δυνάμεων και προέρχεται από το 32 Σύνταγμα Πεζοναυτών που κατά την αναδιοργάνωση οι δυνάμεις του υπήχθησαν στην ταξιαρχία.

Οι μονάδες- ανεξάρτητες υπομονάδες της ταξιαρχίας διεξάγουν εκπαίδευση σύμφωνα με τις Γενικές Οδηγίες Εκπαιδεύσεως / ΓΕΣ και τις Ειδικές Οδηγίες Εκπαιδεύσεως της Διευθύνσεως Ειδικών Δυνάμεων.

Τα τάγματα πεζοναυτών και μερικώς οι υπόλοιπες μονάδες-ανεξάρτητες, υπομονάδες εκπαιδεύονται με έμφαση στα αντικείμενα πεζοναυτών και καταδρομών. Η Ταξιαρχία συμμετέχει με μέρος ή το σύνολό της στις περισσότερες προγραμματισμένες τακτικές ασκήσεις μετά στρατευμάτων μεγάλης κλίμακας που διεξάγονται κάθε χρόνο.

Ταχύπλοα Mark-V για την ΔΥΚ

Σύμφωνα με το πολύ ενδιαφέρον ρεπορτάζ του περιοδικού Δούρειος Ίππος, κατά την διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψης του πρώην Α/ΓΕΝ Αντιναυάρχου Κοσμά Χρηστίδη στις ΗΠΑ, ο τελευταίος ζήτησε να παραχωρηθεί στο Πολεμικό Ναυτικό αριθμόςσκαφών ειδικών επιχειρήσεων Mk-V που αποσύρουν οι Seals. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες 8 σκάφη βρίσκονται σε κατάσταση μακράς αποθήκευσης και τα υπόλοιπα 12 πρόκειται να αποσυρθούν ως το τέλος του έτους, καθώς οι Αμερικανοί πιθανόν τα αντικαθιστούν με τα νεώτερα Mk-V ver1.

Το Mark-V, αντικατέστησε το HSB (High Speed Boat) που χρησιμοποιούσαν οι Ειδικές Μονάδες Σκαφών και οι Seals στον Πόλεμο του Κόλπου. Ο συγκεκριμένος τύπος παρουσίαζε συχνά βλάβες και καθώς ήταν βασισμένος σε πολιτική σχεδίαση δεν διέθετε τους απαιτούμενος χώρους για την μεταφορά ικανού αριθμού βατραχανθρώπων και του εξοπλισμού τους. Έτσι η Halter Marine κέρδισε συμβόλαιο ναυπήγησης συνολικά 20 Μk-V για λογαριασμό του Αμερικανικού Ναυτικού, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν το 1995. Tα σκάφη χρησιμοποιούνται από τους Seals κυρίως ως μέσο διείσδυσης υψηλής ταχύτητας και έχουν την δυνατότητα μεταφοράς μια ομάδα ειδικών δυνάμεων 16 ατόμων, πέραν των πέντε ανδρών του πληρώματος. Το σκάφος μπορεί να μεταφέρει ελαστικές λέμβους και διαθέτει γλίστρα στην πρύμνη για την εξαπόλυση τους.

Tο μήκος 25 μέτρων, και εκτοπίσματος 68 τόνων σκάφος, κινούν δύο 12-κύλινδροι κινητήρες ντίζελ MTU TE94 και δύο υδροτζέτ KaMeWa K50S, εξασφαλίζοντας μέγιστη ταχύτητα 50 κόμβων και ακτίνα δράσης 500 ναυτικών μιλίων. Διαθέτει πέντε σταθμούς οπλισμού, οι οποίοι φιλοξενούν από πολυβόλα 0.50 έως βομβιδοβόλα των 40mm, προσφέροντας δυνατότητα εξαπόλυσης μεγάλου όγκου πυρός και ικανοποιητική περιμετρική κάλυψη. Έχει αναφερθεί και η μεταφορά φορητών αντιαεροπορικών πυραύλων Stinger.

Mε το πρόγραμμα αγοράς σκαφών συνοδείας για τις ανάγκες των Ειδικών Δυνάμεων να θεωρείται νεκρό λόγω έλλειψης πόρων, η πιθανότητα παραχώρησης αριθμού Mk-V θα μπορούσε -υπό προϋποθέσεις-  να καλύψει μέρος των επιχειρησιακών αναγκών στο Αιγαίο. Η ΔΥΚ σήμερα βασίζεται σε ένα ετερόκλητο στολίσκο ταχέων σκαφών, η πλειονότητα των οποίων είναι μετασκευασμένα ταχύπλοα μη-στρατιωτικών προδιαγραφών - κατασχεμένα σκάφη αναψυχής ή δωρεές.

Η αποστολή των Ενόπλων Δυνάμεων της Ελλάδος

Η προϊστορία των Ενόπλων Δυνάμεων της Ελλάδος, αφηγημένη από τον Όμηρο στην Ιλιάδα και από τον Ηρόδοτο και από άλλους ιστορικούς της αρχαίας Ελλάδος, αλλά και του Μεσαιωνικού Ελληνισμού και του υπόδουλου Γένους και του επαναστατημένου το 1821 Έθνους, ενέχει μεγάλες ώρες ηρωϊκού ήθους, υψωμένες στη σφαίρα του θρύλου, καθώς και πολύτιμα διδάγματα πολεμικής τέχνης. 

Και υπήρξε η ένδοξη αυτή προϊστορία, πηγή εµπνεύσεων και παροτρύνσεων, ή και χορηγός τίτλων ευγένειας, για τις Ένοπλες ∆υνάµεις της Νεώτερης Ελλάδος, επιφορτισµένες αρχήθεν µε διπλή αποστολή: αµυντική του υφιστάµενου εθνικού εδάφους, αλλά, έως το 1922 τουλάχιστον, και αλυτρωτική των υποδούλων Ελλήνων. Συµπληρώθηκαν δεκαεπτά δεκαετίες ήδη από την πρώτη συγκρότησή τους επί Καποδίστρια. Και στην έκτοτε ιστορία τους υπήρξαν και φάσεις βαριάς κακοδαιµονίας, όπως το 1897 και το 1922, απότοκες όµως της οικτρά σφαλερής πολιτικής των τότε κυβερνήσεων, και φάσεις εξαίσιας επιτυχίας και πολεµικής αριστείας, όπως ιδιαίτερα το 1912-1913 και το 1940-1941. 

Επίτευγµα των Ενόπλων ∆υνάµεων της Ελλάδος, αλλά και της ορθής πολιτικής του Ελευθερίου Βενιζέλου, υπήρξε η διπλασίαση το 1913 του εδάφους της Ελληνικής Επικράτειας και η επαύξησή του µε τη ∆υτική Θράκη το 1919. Επίτευγµα, έστω έµµεσο, των Ελληνικών Ενόπλων ∆υνάµεων, ως ηθική αµοιβή των αγώνων και των θυσιών τους από 1940 έως 1945, υπήρξε επίσης η Ένωση της ∆ωδεκανήσου µε την Ελλάδα το 1947 

Τον Αύγουστο του 1922, στις φλόγες της Σµύρνης αποτεφρώθηκε µεταξύ άλλων η, επί δεκαετίες εµπνευστική της ελληνικής πολιτικής, αλυτρωτική Μεγάλη Ιδέα. Προπάντων όµως έληξε τότε ο ιστορικός χρόνος της παρουσίας Ελλήνων στη Μικρά Ασία, χώρο µεγαλουργίας του Ελληνικού έθνους από αιώνων. Πόση ανθρώπινη δυστυχία υποσηµαίνεται και πόσο βαριά ιστορική αλήθεια σηµαίνεται µε την ψυχρή αυτή έκφραση για την Εθνική Συµφορά του 1922!

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΗ ΔΥΚ

Η ΔΥΚ χάνει πολύ λίγο χρόνο ασχολούμενη με αντικείμενα άσχετα με την αποστολή της (παρελάσεις κ.τλ.) και είναι εξοπλισμένη με μια ποικιλία σύγχρονου οπλισμού για την κάλυψη των αναγκών της. Το παλαιό πιστόλι M-1911A1 των 0,45' έχει αντικατασταθεί από το Glock 17 των 9mm, που έχει την ικανότητα βολής κάτω από την επιφάνεια του νερού και μεγαλύτερη ισχύ πυρός (γεμιστήρας 17 ή 19 φυσιγγίων). Χρησιμοποιείται επίσης το Glock 18 με δυνατότητα αυτόματης βολής και θεωρητική ταχυβολία 1300 β.α.λ., με γεμιστήρες 17, 19 ή 33 φυσιγγίων.

Ως στάνταρ τυφέκιο έχει επιλεχθεί το αμερικάνικο M-16 στα μοντέλα A1, A2 και Carbine των 5,56 mm, συνδυαζόμενο με το βομβιδοβόλο M-203 των 40 mm. 

Υπάρχει επίσης το αυτόματο Ingram Model 11 των 9 mm γνωστότερο ως Cobray, το αυτόματο XM-177E2 Commando των 5,56 mm και το πολυβόλο MG-3 των 7,62 mm.

 Στα πλαίσια αναβάθμισης του εξοπλισμού των Ειδικών Δυνάμεων, η Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών παρέλαβε τα ελαφρά πολυβόλα MAG-58 των 7,62mm που αυξάνουν δραστικά την ισχύ πυρός των ομάδων μάχης σε σχέση με το παλαιότερο FN MAG του ίδιου διαμετρήματος. Συνολικά στις ελληνικές Ειδικές Δυνάμεις έχουν παραδοθεί 125 όλμοι C6-210 Commando των 60mm, 633 αυτόματα βομβιδοβόλα GMG 40mm της H&K και 750 ελαφρά πολυβόλα Minimi.

Τέλος, σε υπηρεσία βρίσκονται εκτοξευτές ρουκετών M-72A2 των 66 mm μέχρι και βαλίστρες, μαζί με διόπτρες ελεύθερης σκόπευσης, ενώ η μονάδα είναι εφοδιασμένη με σύγχρονα πυρομαχικά κι εκρηκτικά, υπερσύγχρονα μέσα επικοινωνιών, καταδυτικό εξοπλισμό που επιτρέπει την υποβρύχια κολύμβηση χωρίς την εμφάνιση φυσαλίδων που προδίδουν την παρουσία τους, πλωτά μέσα αλλά και με μίνι υποβρύχια (Swimmer Delivery Vehicles)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΟΠΛΩΝ

Η ΕΒΟ ιδρύθηκε το 1977 και ξεκίνησε με τη λειτουργία του εργοστασίου της στο Αίγιο αρχικώς με τη συναρμολόγηση του τυφεκίου G3 και στη συνέχεια με την πλήρως καθετοποιημένη παραγωγή, φτάνοντας σε επίπεδα ελληνικής προστιθέμενης αξίας της τάξης του 90%. 

Το εργοστάσιο βρίσκεται σε έκταση 90 στρεµµάτων, µε στεγασµένο χώρο 22 στρέµµατα. Αποτελείται από 12 τµήµατα παραγωγής και διαθέτει το σύνολο σχεδόν της εφηρµοσµένης τεχνολογίας κατεργασίας µετάλλων, ήτοι φρέζες, τόρνους, λειαντικές, σφυρηλατικές, πρέσσες έκκεντρες και υδραυλικές, ηλεκτροδιαβρώσεις βύθισης και σύρµατος, εγκαταστάσεις θερµικών και επιφανειακών διεργασιών, CNC κέντρα κατεργασίας, καθώς και CNC µηχανές µετρήσεως 3 αξόνων µε ακρίβεια µέτρησης δέκατο του µικρού (1/10 του χιλιοστού του χιλιοστοµέτρου). 

Μέρος του εξοπλισµού που διαθέτει το εργοστάσιο αποτελείται από σύγχρονα µηχανήµατα παραγωγής και µε την υλοποίηση των εξαγγελιών του κ. υπουργού Εθνικής Άµυνας για την ανάθεση του τυφεκίου 5,56mm, αλλά και σε συνδυασµό µε την υλοποίηση των συµβάσεων για τα πολυβοµβιδοβόλα 40mm και τα πιστόλια USP, προβλέπονται επενδύσεις σε CNC-κέντρα σύγχρονης τεχνολογίας, προκειµένου το εργοστάσιο να µπορεί να ανταποκριθεί ανταγωνιστικά τόσο στα παραπάνω προγράµµατα, όσο και σε επικείµενα προγράµµατα συµπαραγωγής. 

Η µέχρι σήµερα παραγωγή του εργοστασίου, αποτιµώντας την µε σηµερινές αξίες, ανέρχεται σε περίπου 160 δισ. δρχ. Εξ' αυτών αναλογούν για αγορές Α΄ υλών / Εργαλείων περίπου 35 δισ. δρχ. 

Η εξοικονόµηση συναλλάγµατος κατά 125 δισ. δρχ. αντιστοιχεί σε περίπου 6 δισ./έτος. Από το ποσό αυτό περίπου 4 δισ. δρχ. διοχετεύονται ως µισθοδοσία του προσωπικού, στην κατανάλωση αγαθών και -κατά συνέπεια- στην ενίσχυση της οικονοµίας της περιοχής.

Μονάδες Υποβρυχίων Καταστροφών ΠΝ

Γνωστοί και σαν 'βατραχάνθρωποι'. Ανήκουν στο Πολεμικό Ναυτικό. Ξεχωρίζουν για τη σκληρή εκπαίδευση και το υψηλό επίπεδο μαχητικής τους ικανότητας. Αναλαμβάνουν αποστολές υποβρυχίων καταστροφών, εξουδετέρωσης ναρκών και άλλων ειδικών επιχειρήσεων.

Η Δ.Υ.Κ. (ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ) είναι μια από τις Διοικήσεις του Αρχηγείου Στόλου του Πολεμικού Ναυτικού.


Ελάχιστοι υποψήφιοι βατραχάνθρωποι περνούν επιτυχώς τις δοκιμασίες της περιβόητης διαβολοεβδομάδας. Το πρόγραμμα έχει ολονύχτιες ασκήσεις, κολύμπι στη λάσπη, ξαγρύπνια, τροχάδην σε δύσβατες περιοχές, καθημερινό κολύμπι αποστάσεων που θυμίζουν μαραθώνιο και άλλες ταλαιπωρίες. «Η αλήθεια είναι ότι στη διάρκεια της διαβολοεβδομάδας τούς πεθαίνουμε κυριολεκτικά. Πρόκειται για το τέλος της α' φάσης της βασικής εκπαίδευσης όπου τους έχουμε φτιάξει σωματικά και ψυχικά και θέλουμε να διαπιστώσουμε ότι αυτοί οι άνθρωποι είναι έτοιμοι να δεχθούν τεχνική πληροφόρηση: για όπλα, τεχνικές ανορθόδοξου πολέμου, τεχνικές καταδύσεων κ.ά. Θέλουμε να ξέρουμε ότι είναι οι κατάλληλοι, ότι αντέχουν...», εξηγεί ο υποδιοικητής της Διοίκησης Ναυτικής Εκπαίδευσης πλωτάρχης Κωνσταντίνος Ματάλας.

Φυσικά «κόβονται» πολλοί. Από τους 150 εθελοντές που προσέρχονται στη Σχολή Υποβρύχιων Καταστροφών αποφοιτούν αισίως περί τους 15: επανδρώνουν τις Ομάδες Υποβρύχιων Καταστροφών και οι δύσκολες μέρες συνεχίζονται. Ανάλογα με τις αποστολές της ομάδας τους ρυθμίζεται και η εκπαίδευσή τους σε ειδικά σχολεία: ανορθόδοξου πολέμου, αλεξιπτωτιστών, ειδικών όπλων κλπ. Για τους βατραχανθρώπους «η μόνη εύκολη μέρα ήταν η χθεσινή. Απλώς επειδή έχει περάσει». Λέξεις όπως φόβος, πείνα, κούραση, πόνος δεν υπάρχουν στο λεξιλόγιό τους. «Η δουλειά μας είναι θάλασσα - ακτή, ακτή - θάλασσα συνέχεια. Είμαστε σαν πραγματικά αμφίβια όντα. Η δεύτερη φύση μας είναι το νερό και φίλοι μας τα ψάρια», λέει ένας βατραχάνθρωπος.

Οσες ώρες και αν βρίσκονται στη θάλασσα δεν καταλαβαίνουν από κρύο. Οπως λένε και οι ίδιοι, «όλα ξεπερνιούνται. Ολες οι δυσκολίες είναι στο μυαλό. Οταν παίρνεις μέρος σε μια επιχείρηση δεν υπολογίζεις τίποτε. Τα ξεχνάς όλα ­ και το σκοτάδι και το νερό». ΧΕΙΜΕΡΙΝΟΙ ΚΟΛΥΜΒΗΤΕΣ